1km na velodromu v Santo Domingu absolvoval v\u017edy jen jeden z\u00e1vodn\u00edk t\u00fdmu. \u0160lo pouze o rozd\u011blen\u00ed trikot\u016f, po\u0159ad\u00ed voz\u016f v karavan\u011b a p\u0159edstaven\u00ed jednotliv\u00fdch t\u00fdm\u016f. Startuje 20 t\u00fdm\u016f, z toho 13 zahrani\u010dn\u00edch (Venezuela, Kuba, Kolumbie, USA, Mexiko, Guatemala\u2026) a 7 dom\u00e1c\u00edch, kter\u00e9 jsou pos\u00edleny spoustou zahrani\u010dn\u00edch z\u00e1vodn\u00edk\u016f. Celkem 120 startuj\u00edc\u00edch.<\/p>\n
2. Santo Domingo \u2013 La Roma, 115 km: <\/strong> 3. San Pedro \u2013 Circuito Faro, 132 km: <\/strong> 5. Barahona \u2013 Azua \u2013 Bani, 127 km: <\/strong> 6. a) Santo Domingo \u2013 Bonao, 80 km: <\/strong> 7. Moca \u2013 Mao, 132 km: <\/strong> 8. Santiago \u2013 Jarabacoa, 120 km: <\/strong> 9. a) La Vega \u2013 Santo Domingo, 115 km: <\/strong> 11) Nejhor\u0161\u00ed z\u00e1\u017eitek: <\/strong> 12) Nejhlub\u0161\u00ed z\u00e1\u017eitek: <\/strong> 13) Nejveselej\u0161\u00ed z\u00e1\u017eitek: <\/strong> 14) Nejlep\u0161\u00ed pocit: <\/strong> 15) Jak\u00e9 m\u00e1\u0161 pocity ze sv\u00e9 v\u00fdkonnosti, kdy\u017e porovn\u00e1\u0161 sv\u016fj leto\u0161n\u00ed start a starty v p\u0159edchoz\u00edch letech: <\/strong> 16) Nejobl\u00edben\u011bj\u0161\u00ed j\u00eddlo v D.R.: <\/strong> 17) Nejzaj\u00edmav\u011bj\u0161\u00ed t\u00fdm: <\/strong> 18) Nejprofesion\u00e1ln\u011bj\u0161\u00ed t\u00fdm: <\/strong> 19) Nejexoti\u010dt\u011bj\u0161\u00ed t\u00fdm: <\/strong> 20) Jak\u00e9 to je, m\u00edt od r\u00e1na do ve\u010dera za z\u00e1dy televizn\u00ed \u0161t\u00e1b? <\/strong> 21) Po celou etapu komunikuje\u0161 vys\u00edla\u010dkou se sv\u00fdm doprovodn\u00fdm vozidlem ve kter\u00e9m jeli Tv\u00e1 man\u017eelka a mana\u017eerka \u010desk\u00e9 reprezentace So\u0148a a Tv\u016fj tren\u00e9r Viktor Zapletal. Co si \u0159\u00edk\u00e1te? <\/strong> Ji\u0159\u00ed Je\u017eek m\u00e1 za sebou n\u00e1ro\u010dn\u00fd etapov\u00fd z\u00e1vod, jeho\u017e leto\u0161n\u00ed \u00farove\u0148 byla podle m\u00edn\u011bn\u00ed mnoha cyklistick\u00fdch odborn\u00edk\u016f a tren\u00e9r\u016f velmi vysok\u00e1. Zaslal pro v\u00e1s sv\u016fj koment\u00e1\u0159 k jednotliv\u00fdm etap\u00e1m: 1. […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-559","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-cyklistika"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.caths.cz\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/559","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.caths.cz\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.caths.cz\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.caths.cz\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.caths.cz\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=559"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.caths.cz\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/559\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.caths.cz\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=559"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.caths.cz\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=559"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.caths.cz\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=559"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Rovinat\u00e1 etapa, velice nerv\u00f3zn\u00ed, pln\u00e1 hromadn\u00fdch p\u00e1d\u016f. Dojel jsem v hlavn\u00edm pelotonu, ale doj\u00ed\u017ed\u011bn\u00ed po dvou p\u00e1dech m\u011b st\u00e1lo dost sil.<\/p>\n
Op\u011bt spousta nep\u0159\u00edjemn\u00fdch p\u00e1d\u016f, kter\u00e9 se mi na\u0161t\u011bst\u00ed vyhnuly. Posledn\u00edch 50 km se jelo na okruz\u00edch v centru Santo Dominga, op\u011bt v pohod\u011b v hlavn\u00ed skupin\u011b.<\/p>\n![\"fanou\u0161ci](\"\/wordpress\/image\/k_clankum\/jj_fanousci.jpg\")
4. San Crist\u00f3bal \u2013 Barahona, 167 km: <\/strong>
Nejdel\u0161\u00ed etapa, v z\u00e1v\u011bru dost kopcovit\u00e1. Bohu\u017eel v nejt\u011b\u017e\u0161\u00edm stoup\u00e1n\u00ed p\u0159ede mnou dva z\u00e1vodn\u00edci po vz\u00e1jemn\u00e9m kontaktu spadli a poslali m\u011b s sebou do p\u0159\u00edkopu. Ztr\u00e1tu u\u017e jsem nedohnal a vypadl tak z prvn\u00ed skupiny. Poda\u0159ilo se mi v\u0161ak zformovat n\u011bkolik z\u00e1vodn\u00edk\u016f a donutit je ke spolupr\u00e1ci. Proto ztr\u00e1ta nakonec nebyla tak v\u00fdrazn\u00e1, ale p\u0159esto jsem na 52.m\u00edst\u011b ztratil 7minut. P\u00e1d ale odnesla prot\u00e9za, kterou jsem musel provizorn\u011b opravit speci\u00e1ln\u00ed izola\u010dn\u00ed p\u00e1skou.<\/p>\n
T\u011b\u017ek\u00e1 etapa, cel\u00e1 proti v\u011btru, v kopc\u00edch. Ve stoup\u00e1n\u00edch se mi poda\u0159ilo udr\u017eet se \u0161pi\u010dky a posledn\u00edch 50km jsem si protrp\u011bl v n\u00e1ro\u010dn\u00e9 j\u00edzd\u011b okolo 50km\/h a dojel v hlavn\u00ed skupin\u011b.<\/p>\n
\u201eDvojetapy\u201c nesn\u00e1\u0161\u00edm. V prvn\u00ed \u010d\u00e1sti se jelo stra\u0161n\u011b rychle – pr\u016fm\u011brn\u00e1 rychlost 47km\/h. Asi 30km p\u0159ed c\u00edlem jsem jel v \u00faniku s dv\u011bma dal\u0161\u00edmy z\u00e1vodn\u00edky, ale 5km do p\u00e1sky n\u00e1s peloton pohltil.
b) Bonao \u2013 San Francisco de Maco\u00eds, 90 km: <\/strong>
Po t\u0159ech hodin\u00e1ch odpo\u010dinku odstartovala dal\u0161\u00ed zb\u011bsil\u00e1 etapa. Op\u011bt jsem byl v \u00faniku, tentokr\u00e1te nad\u011bjn\u011bj\u0161\u00edm s osmi\u010dkou nejv\u011bt\u0161\u00edch favorit\u016f, ale v posledn\u00ed 20km pas\u00e1\u017ei v siln\u00e9m bo\u010dn\u00edm v\u011btru se z\u00e1vodn\u00edci nemohli dohodnout a peloton n\u00e1s op\u011bt pohltil. V\u00edtr pak peloton rozdrobil na skupinky a j\u00e1 p\u0159ijel ve druh\u00e9, se zt\u00e1tou 2:40. Celkov\u011b jsem na 46. m\u00edst\u011b.<\/p>\n
T\u011b\u017ek\u00e1 etapa. Uprost\u0159ed \u010dekaly na z\u00e1vodn\u00edky dva n\u00e1ro\u010dn\u00e9 7km dlouh\u00e9 kopce s vrcha\u0159skou pr\u00e9mi\u00ed. Prvn\u00ed stoup\u00e1n\u00ed se mi jelo \u0161patn\u011b a t\u011bsn\u011b p\u0159ed vrcholem jsem odpadl. Ve sjezdu jsem ztr\u00e1tu dojel a rovnou nastoupil k \u00faniku. V druh\u00e9m stoup\u00e1n\u00ed jsem dojel jednoho z p\u011btice uprchl\u00edk\u016f, kte\u0159\u00ed nastoupili u\u017e od startu. Z\u00edskal jsem bod na vrcha\u0159sk\u00e9 pr\u00e9mii, ale cestou z kopce u\u017e n\u00e1s v\u0161echny pohltila pracuj\u00edc\u00ed velk\u00e1 skupina nejv\u011bt\u0161\u00edch favorit\u016f Posledn\u00edch 50km do c\u00edle u\u017e byly po rovin\u011b, i kdy\u017e v nep\u0159\u00edjemn\u00e9m bo\u010dn\u00edm v\u011btru. Sv\u00fdm dlouh\u00fdm \u00fanikem jsem si vyslou\u017eil velk\u00e1 uzn\u00e1n\u00ed od tren\u00e9r\u016f v\u0161ech t\u00fdm\u016f.<\/p>\n
Kr\u00e1lovsk\u00e1 etapa. Nejprve 95km po rovin\u011b v \u0161\u00edlen\u00e9m tempu a pak vra\u017eedn\u00e9 12km a\u017e 18% prudk\u00e9 stoup\u00e1n\u00ed. P\u0159ed kopcem, ze st\u00e1le se zmen\u0161uj\u00edc\u00edho pelotonu, odpadali z\u00e1vodn\u00edci jako kor\u00e1lky a i j\u00e1 jsem nevydr\u017eel. Do stoup\u00e1n\u00ed jsem tedy naj\u00ed\u017ed\u011bl z n\u011bjak\u00e9ho 70.m\u00edsta, ale plynulou j\u00edzdou na hran\u011b mo\u017enost\u00ed jsem ji\u017e v polovin\u011b kopce dostal na 40.pozici. Pak m\u011b bohu\u017eel postihl nep\u0159\u00edjemn\u00fd p\u00e1d (z\u00e1vodn\u00edk p\u0159ede mnou se vyh\u00fdbal nerovnosti a vrazil mi do p\u0159edn\u00edho kola), ale b\u011bhem kilometru jsem se d\u00edky v\u010dasn\u00e9 pomoci Viktora dostal zp\u011bt do \u201esv\u00e9\u201c skupinky. Nakonec z toho bylo v c\u00edli 34.m\u00edsto a posun na 41.m\u00edsto celkov\u011b. <\/p>\n
Dal\u0161\u00ed \u201edvojetapa\u201c. V dopoledn\u00ed etap\u011b jsem se dr\u017eel v z\u00e1v\u011bt\u0159\u00ed pelotonu, i kdy\u017e m\u011b to d\u00edky velk\u00e9 rychlosti a v\u011btru st\u00e1lo dost sil.
b) \u010dasovka, Mirador Sur, 11 km: <\/strong>
Do \u010dasovky jsem bez speci\u00e1ln\u00edho kola a vybaven\u00ed nastupoval bez ambic, p\u0159esto m\u011b pot\u011b\u0161ilo 39.m\u00edsto a pouh\u00e1 minuta a p\u016fl ztr\u00e1ty na v\u00edt\u011bze. Dokonce jsem posko\u010dil na 39.m\u00edsto v celkov\u00e9m po\u0159ad\u00ed.<\/p>\n![\"Ji\u0159\u00ed](\"\/wordpress\/image\/k_clankum\/jj_president.jpg\")
10. Circuito Quinto Centenario, 120 km: <\/strong>
P\u016fvodn\u00edch 24 p\u011btikilometrov\u00fdch okruh\u016f v centru hlavn\u00edho m\u011bsta organiz\u00e1to\u0159i na po\u017eadavek z\u00e1vodn\u00edk\u016f zkr\u00e1tili na 95km. O nic u\u017e prakticky ne\u0161lo, t\u00fdm Venezuely posledn\u00ed etapu vysok\u00fdm tempem na \u0161pici kontroloval a j\u00e1 tak dokon\u010dil v hlavn\u00ed skupin\u011b. Celkov\u011b 38.m\u00edsto se ztr\u00e1tou 18m14s. V\u00edt\u011bz Carlos Ochoa, Venezuela. <\/p>\n
Doj\u00ed\u017ed\u011bn\u00ed ztr\u00e1t po p\u00e1dech a jin\u00fdch podobn\u00fdch situac\u00edch v pelotonu.<\/p>\n
To jak si Dominik\u00e1nci v\u00e1\u017e\u00ed m\u00e9 \u00fa\u010dasti v z\u00e1vod\u011b. Vyhla\u0161ov\u00e1n\u00ed a ocen\u011bn\u00ed v c\u00edli t\u00e9m\u011b\u0159 ka\u017ed\u00e9 etapy. P\u0159ijet\u00ed a v\u00fdznamn\u00e9 ocen\u011bn\u00ed od prezidenta Dominik\u00e1nsk\u00e9 republiky. <\/p>\n
D\u00edky Viktorovi a Son\u011b jsme se sm\u00e1li skoro cel\u00fd z\u00e1vod.<\/p>\n
Asi v c\u00edli posledn\u00ed etapy, kdy\u017e jsem u\u017e m\u011bl v\u0161echno za sebou.<\/p>\n
I kdy\u017e byla konkurence, d\u00edky za\u0159azen\u00ed z\u00e1vodu do druh\u00e9 kategorie UCI, mnohem vy\u0161\u0161\u00ed ne\u017e d\u0159\u00edve, jelo se mi o pozn\u00e1n\u00ed l\u00e9pe. Ur\u010dit\u011b to bylo skv\u011bl\u00fdm z\u00e1zem\u00edm, kter\u00e9 mi Viktor se So\u0148ou p\u0159ipravili, a tak\u00e9 velice kvalitn\u00edm zimn\u00edm tr\u00e9ninkem, kter\u00fd se mi d\u00edky vnit\u0159n\u00ed pohod\u011b poda\u0159ilo zvl\u00e1dnout.<\/p>\n
Ur\u010dit\u011b ovoce \u2013 ban\u00e1ny, ananas, lechoza, meloun. Jinak v\u0161e od ofici\u00e1ln\u00edho cateringu z\u00e1vodu.<\/p>\n
Guatemala \u2013 moc se mi l\u00edbil styl jejich z\u00e1vod\u011bn\u00ed, ti kluci maj\u00ed velk\u00fd talent a hlavn\u011b odvahu.<\/p>\n
Venezuela a Mexiko.<\/p>\n
Pro Dominik\u00e1nce ur\u010dit\u011b ten n\u00e1\u0161 – j\u00e1, Viktor a So\u0148a.<\/p>\n
Pokud je \u0161t\u00e1b profesion\u00e1ln\u00ed, tak \u010dlov\u011bk o n\u011bm prakticky nev\u00ed. Bohu\u017eel tady to tak nebylo.<\/p>\n
Komunikaci bych rozd\u011blil do dvou rovin. Samoz\u0159ejm\u011b pro m\u011b je nejd\u016fle\u017eit\u011bj\u0161\u00ed v\u011bd\u011bt, co se v z\u00e1vod\u011b odehr\u00e1v\u00e1, kdy p\u0159ijdou rychlostn\u00ed a vrcha\u0159sk\u00e9 pr\u00e9mie, kdo je v \u00faniku, jak\u00fd m\u00e1 n\u00e1skok, p\u0159\u00edpadn\u011b kolik zb\u00fdv\u00e1 do c\u00edle. Naopak Viktor se So\u0148ou mus\u00ed v\u011bd\u011bt, \u017ee si jedu do auta pro pit\u00ed, \u010di n\u011bjakou sportovn\u00ed v\u00fd\u017eivu, nebo kdy\u017e m\u00e1m defekt. Druh\u00e1 rovina komunikace je sp\u00ed\u0161 z\u00e1bava a povzbuzen\u00ed. Kdy\u017e se mi jede blb\u011b, mohou m\u011b z auta popichovat r\u016fzn\u00fdmi vt\u00edpky, \u010di povzbuzovat. M\u00e1m tu v\u00fdhodu, \u017ee kdy\u017e je nechci poslouchat, m\u016f\u017eu si vyndat \u201epecku\u201c z ucha a m\u00e1m klid\u2026 Ale to d\u011bl\u00e1m jen vyj\u00edme\u010dn\u011b, proto\u017ee je pro m\u011b vys\u00edla\u010dka a spojen\u00ed se sv\u00fdm autem v takov\u00e9m z\u00e1vod\u011b stra\u0161n\u011b d\u016fle\u017eit\u00e1. I kdy\u017e Viktor a So\u0148a u\u017e m\u011b znaj\u00ed natolik, \u017ee jsme spojeni i \u201en\u011bjak jinak\u201c. Nemus\u00edme spolu ani mluvit, jen se pod\u00edv\u00e1m a oni u\u017e v\u011bd\u00ed co pot\u0159ebuji. Jsou pro m\u011b v cyklistice v\u0161\u00edm. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"![\"\"](\"https:\/\/www.caths.cz\/wordpress\/wp-content\/plugins\/thumbnail-for-excerpts\/tfe_no_thumb.png\" "\\"\\"")
<\/a>