![\"p\u0159\u00edlet\"](\"\/image\/k_clankum\/vuelta_6.jpg\")
<\/a> Kone\u010dn\u011b za\u010dal z\u00e1vod a \u00favod m\u011bl opravdu pomp\u00e9zn\u00ed. Cel\u00fd peloton, do kter\u00e9ho byly pozv\u00e1ny t\u0159i t\u00fdmy z USA, d\u00e1le t\u00fdmy z KUBY, COLUMBIE, GUATEMALY, MEXIKA, PUERTO RICA, VENEZUELY a HAITI, dopln\u011bn\u00e9 sedmi t\u00fdmy z DOMINIK\u00c1NSK\u00c9 REPUBLIKY se v\u010detn\u011b v\u0161ech doprovodn\u00fdch vozidel p\u0159esunul m\u011bstem do prezidentsk\u00e9ho pal\u00e1ce, kter\u00fd je v sam\u00e9m centru Santo Dominga. Zde prob\u011bhl slavnostn\u00ed ceremoni\u00e1l a p\u0159edstaven\u00ed z\u00e1vodu. Dva z\u00e1vodn\u00edci, Jirka Je\u017eek a nejlep\u0161\u00ed dom\u00e1c\u00ed cyklista Wendy Cruz byli dokonce pozv\u00e1ni na audienci k prezidentovi Dominik\u00e1nsk\u00e9 republiky Dr. Leonelu Fernandezovi Reyna. Z rukou prezidenta obdr\u017eel Jirka Je\u017eek slavnostn\u00ed plaketu, za p\u0159\u00ednos sv\u011btov\u00e9 cyklistice a pod\u011bkov\u00e1n\u00ed za pomoc p\u0159i rozvoji cyklistiky v Dominik\u00e1nsk\u00e9 republice. \u201eByla to pro m\u011b velk\u00e1 \u010dest. S prezidentem jsem se setkal ji\u017e p\u0159i m\u00e9 prvn\u00ed \u00fa\u010dasti p\u0159ed \u010dty\u0159mi roky a pot\u011b\u0161ilo mne, \u017ee si to pamatoval. Prezident je v\u00fdrazn\u00e1 osbnost zem\u011b a jeho podpora z\u00e1vodu d\u00e1v\u00e1 cyklistice v\u00fdznamnou pozici.\u201c <\/em>
Aktu byli p\u0159\u00edtomni d\u00e1le p\u0159edseda vl\u00e1dy, ministr sportu, p\u0159edseda Olympijsk\u00e9ho v\u00fdboru Dominik\u00e1nsk\u00e9 republiky a p\u0159edseda Cyklistick\u00e9 Federace Dominik\u00e1nsk\u00e9 republiky. Tohoto slavnostn\u00edho ceremoni\u00e1lu se \u00fa\u010dastnila velmi po\u010detn\u00e1 skupina televizn\u00edch spole\u010dnost\u00ed a z\u00e1stupc\u016f tisku. Ostatn\u011b, report\u00e1\u017ee z tohoto z\u00e1vodu jsou v m\u00edstn\u00edch TV na ka\u017edodenn\u00edm po\u0159adu, v\u010detn\u011b ve\u010dern\u00edho hodinov\u00e9ho sest\u0159ihu z cel\u00e9ho dne.
Z\u00e1vod za\u010dal ve\u010dern\u00edm prologem na 1km, na zapln\u011bn\u00e9m velodromu. R\u00e1no pak u\u017e \u010dekala cyklisty prvn\u00ed etapa, tentokr\u00e1t do p\u0159\u00edstavn\u00edho letoviska La Romana. Etapa, dlouh\u00e1 110 km byla velmi rychl\u00e1 (pr\u016fm\u011brn\u00e1 rychlost p\u0159es 42 km v hodin\u011b) a velmi nerv\u00f3zn\u00ed. Prov\u00e1zela j\u00ed cel\u00e1 \u0159ada hromadn\u00fdch p\u00e1d\u016f. Na\u0161t\u011bst\u00ed se jim Jirka v\u017edy dok\u00e1zal vyhnout, i kdy\u017e \u010dasto z\u016fstal zablokov\u00e1n. \u201ePrvn\u00ed etapy jsou v\u017edycky nerv\u00f3zn\u00ed a rychl\u00e9. V\u0161ichni jsou samoz\u0159ejm\u011b namotivovan\u00ed, plni sil a odhodl\u00e1n\u00ed bojovat \u00b4do roztrh\u00e1n\u00ed t\u011bla\u00b4, k \u010demu\u017e bohu\u017eel pak \u010dasto doch\u00e1z\u00ed\u2026 Je to nep\u0159\u00edjemn\u00e9, ale pokud je \u010dlov\u011bk pln\u011b koncentrov\u00e1n, d\u00e1 se to p\u0159i tro\u0161e \u0161t\u011bst\u00ed \u00b4p\u0159e\u017e\u00edt\u00b4. Ka\u017ed\u00fd hromadn\u00fd p\u00e1d, kter\u00fd se stane p\u0159ede mnou, m\u011b pak ale stoj\u00ed stra\u0161n\u011b sil, dostat se zp\u011bt do hlavn\u00ed skupiny. Kdy\u017e jede peloton 50km\/h, mus\u00edte jet rychleji, abyste ztr\u00e1tu smazali. A to hodn\u011b \u00b4bol\u00ed\u00b4\u2026\u201c<\/em>
Ztr\u00e1ty se v\u0161ak Jirkovi v\u017edy nakonec poda\u0159ilo zlikvidovat a naopak ke konci etapy nastoupil spolu se t\u0159emi dal\u0161\u00edmi jezdci k \u00faniku. Peloton je ale po p\u00e1r kilometrech pohltil. Nat\u00e1hl se do dlouhat\u00e1nsk\u00e9ho hada, kter\u00fd se d\u00edky bo\u010dn\u00edmu v\u011btru rozd\u011blil na dv\u011b skupinky, v t\u00e9 prvn\u00ed bylo zhruba 15 jezdc\u016f, kte\u0159\u00ed sprintovali o v\u00edt\u011bzstv\u00ed a s nepatrnou ztr\u00e1tou za nimi dospurtovala i druh\u00e1 \u2013 hlavn\u00ed – skupina, ve kter\u00e9 v pohod\u011b dokon\u010dil i Jirka.
\u201eZe za\u010d\u00e1tku etapy jsem se dost tr\u00e1pil, p\u0159eci je se jednalo o prvn\u00ed z\u00e1vod po p\u011bti m\u011bs\u00edc\u00edch, ale ke konci u\u017e se mi jelo l\u00edp. Zkusil jsem i jeden \u00fanik, ale je\u0161t\u011b to nen\u00ed ono. Jsem r\u00e1d, \u017ee se mi \u0161\u0165astn\u011b vyhnuly p\u00e1dy a douf\u00e1m, \u017ee se mi postupem z\u00e1vodu je\u0161t\u011b pojede l\u00e9pe. Leto\u0161n\u00ed ro\u010dn\u00edk je v\u00fdrazn\u011b rychlej\u0161\u00ed, je tu kvalitn\u011bj\u0161\u00ed konkurence a na pr\u016fb\u011bhu etap a na rychlosti je to zn\u00e1t. Ale s t\u00edm se mus\u00edm poprat.\u201c <\/em>
Cel\u00fd z\u00e1vod je perfektn\u011b zorganizovan\u00fd, jak se slu\u0161\u00ed na z\u00e1vod 2. kategorie UCI. Co v\u0161echno je pot\u0159eba pro hladk\u00fd pr\u016fb\u011bh z\u00e1vodu ud\u011blat? P\u0159edev\u0161\u00edm to je vyblokov\u00e1n\u00ed silnice pro pr\u016fjezd 150 \u010dlenn\u00e9ho pelotonu a velmi po\u010detn\u00e9ho konvoje doprovodn\u00fdch vozidel, kde jedou servisn\u00ed vozidla t\u00fdm\u016f, vozidla televiz\u00ed a tisku, vozidlo moder\u00e1tor\u016f, mechanick\u00e9 vozy, sanitky, asi 15 policejn\u00edch motorek, \u0159ada policejn\u00edch aut, vozidla a motorky po\u0159adatel\u016f a rozhod\u010d\u00edch a samoz\u0159ejm\u011b i vozidla sponzor\u016f, bez nich\u017e by se akce takov\u00e9hoto rozsahu nikdy nemohla uskute\u010dnit. D\u00e1le je pot\u0159eba postavit prostor startu a c\u00edle. Toto d\u011blaj\u00ed dv\u011b skupiny vybaven\u00e9 n\u00e1kladn\u00edmi automobily a je\u0159\u00e1bem a kyvadlov\u011b stav\u00ed v prostoru startu a c\u00edle v\u0161e pot\u0159ebn\u00e9 \u2013 zvukovou aparaturu, reklamy, p\u00f3dium, startovn\u00ed a c\u00edlovou br\u00e1nu, stovky metr\u016f z\u00e1taras\u016f pro div\u00e1ky, mobiln\u00ed WC, atd. T\u0159et\u00ed technick\u00e1 skupina zaji\u0161\u0165uje rychlostn\u00ed a vrcha\u0159sk\u00e9 pr\u00e9mie a bezprobl\u00e9mov\u00fd pr\u016fjezd pelotonu v\u011bt\u0161\u00edmi m\u011bsty, proto\u017ee z\u00e1vod sleduje velik\u00e9 mno\u017estv\u00ed div\u00e1k\u016f stoj\u00edc\u00edch pod\u00e9l silnice. D\u00e1le zde funguje skupina pro ubytov\u00e1n\u00ed, kter\u00e1 zaji\u0161\u0165uje hotely pro v\u0161echny \u00fa\u010dastn\u00edky z\u00e1vodu v etapov\u00fdch m\u011bstech, co\u017e je logisticky dost n\u00e1ro\u010dn\u00e9. Dal\u0161\u00ed skupinu tvo\u0159\u00ed catering, kter\u00fd zaji\u0161\u0165uje sn\u00eddan\u011b, ob\u011bdy a ve\u010de\u0159e – hromadn\u011b pro v\u0161echny. L\u00e9ka\u0159sk\u00fd dozor zaji\u0161\u0165uje n\u011bkolik l\u00e9ka\u0159\u016f a velk\u00fd po\u010det zdravotn\u00edk\u016f, co\u017e je nezbytn\u00e9, vzhledem k \u010dast\u00fdm p\u00e1d\u016fm a pot\u00ed\u017e\u00edm z horka.
Velmi d\u016fle\u017eit\u00ed jsou rozhod\u010d\u00ed \u2013 v\u011bt\u0161inou z Venezuely a Kolumbie. Op\u011bt se d\u011bl\u00ed na n\u011bkolik skupinek, poj\u00edzdn\u00ed rozhod\u010d\u00ed, kte\u0159\u00ed dohl\u00ed\u017eej\u00ed na dodr\u017eov\u00e1n\u00ed pravidel b\u011bhem z\u00e1vodu a rozhod\u010d\u00ed, kte\u0159\u00ed p\u016fsob\u00ed v m\u00edst\u011b startu, c\u00edle a na pr\u00e9mi\u00edch.
<\/a> Informovanost tis\u00edc\u016f div\u00e1k\u016f zaji\u0161\u0165uj\u00ed dva televizn\u00ed moder\u00e1to\u0159i, specialist\u00e9 na cyklistiku a jejich temperament a komentov\u00e1n\u00ed by t\u011b\u017eko n\u011bkoho nechalo chladn\u00fdm. Jsme v Dominik\u00e1nsk\u00e9 republice, tak\u017ee samoz\u0159ejmost\u00ed je i DJ s n\u00e1kla\u010f\u00e1kem pln\u00fdm hudebn\u00ed aparatury, kter\u00fd v prostoru startu a c\u00edle pou\u0161t\u00ed div\u00e1k\u016fm v\u0161udyp\u0159\u00edtomn\u00e9 merengue a bachatu. Ptali jsme se po\u0159adatel\u016f, kolik celkem lid\u00ed se na t\u00e9to akci pod\u00edl\u00ed. Odpov\u011bd\u00ed n\u00e1m bylo pokr\u010den\u00ed ramen a odpov\u011b\u010f, \u017ee hlavn\u00ed organiza\u010dn\u00ed v\u00fdbor m\u00e1 12 lid\u00ed a vlastn\u011b ani nev\u011bd\u00ed, kolik dal\u0161\u00edch lid\u00ed se na p\u0159\u00edprav\u011b a pr\u016fb\u011bhu z\u00e1vodu pod\u00edl\u00ed, ale pr\u00fd opravdu hodn\u011b\u2026 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
<\/a>Z\u00e1vod kone\u010dn\u011b za\u010dal! Kone\u010dn\u011b za\u010dal z\u00e1vod a \u00favod m\u011bl opravdu pomp\u00e9zn\u00ed. Cel\u00fd peloton, do kter\u00e9ho byly pozv\u00e1ny t\u0159i t\u00fdmy z USA, d\u00e1le t\u00fdmy z KUBY, COLUMBIE, GUATEMALY, MEXIKA, PUERTO RICA, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-554","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-cyklistika"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.caths.cz\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/554","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.caths.cz\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.caths.cz\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.caths.cz\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.caths.cz\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=554"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.caths.cz\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/554\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.caths.cz\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=554"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.caths.cz\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=554"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.caths.cz\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=554"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}